Hallo, hartelijk welkom..
Op de modelspoorsite van de familie Houkes in Ede. Leuk dat je eens komt kijken.
Ben je zelf ook treinenliefhebber, modelbouwer, of zomaar geïnteresseerd, ik hoop dat je met plezier onze bouwwerkzaamheden gaat volgen. |
 |
|
Deze site heeft als doel dat iedereen de ontwikkelingen en vorderingen van onze bouw van een modelspoor van het merk Trix Express kan volgen.
Deze site is ingedeeld in een aantal hoofdstukken, te weten: |
| |
 |
Geschiedenis
Hier wordt beschreven hoe een en ander is ontstaan vanuit het grijze verleden (jaren 50-60-70). Daar wordt ook duidelijk waarom er voor Trix Express is gekozen. |
|
| |
Bouwfase 1 (2006)
De bouw van de spoorbaan was bedoeld om voor de kleinkinderen een treintje te laten rijden. Niets meer en niets minder. Door enthousiaste inbreng van de twee zonen (Marcel en Robert) is het nu al behoorlijk uit de hand gelopen. |
 |
|
Gevolg: Elke woensdagavond is het treinenavond, waarbij de Jägermeister niet ontzien wordt. |
| |
 |
Bouwfase 2 (2007 - 2008)
Bouwfase 1 dreigde in de eindfase te komen, dus ook aan de treinenavond op woensdag. Met gevolg dat Marcel en Robert de Jägermeister nu maar bij hun thuis moeten nuttigen. Voor hen reden om met iets anders op de proppen te komen. De baan moet uitgebreid worden (maar Pa moet wel betalen….) |
|
Dit betekent een complete verbouwing van de zolder. CV en boiler moeten verdwijnen en de wasmachine gaat verhuizen. Kale betonnen muur wordt opgeleukt, nieuwe treinstellen worden aangeschaft.
Bouwfase 2 is opgedeeld in twee delen, bouwfase 2 (deel1) en bouwfase 2 (deel 2), dit om de pagina's niet te groot te laten worden en de laadtijd tot een minimum beperkt blijft. |
| |
Bouwfase 3 (2009 - 2010)
Aan alles komt een eind, zo ook aan de bouw van fase twee. Hoe nu verder? Ideeen genoeg. Met wat passen en meten en het verplaatsen van de vrieskist naar een andere verdieping onstaat er nieuwe ruimte, de bouw van fase 3 kan van start. |
 |
|
| |
 |
Techniek
Al tijdens bouwfase 1 werd het duidelijk dat een spoor zonder beveiliging vragen is om problemen. In modelspoor-kringen wel bekend als de zogenaamde “van Vollenhoventjes”. |
|
Niet mee bekend? Wel eens twee treinen op een kruising af zien komen? Juist, het gevolg laat zich raden. Mr. Pieter van Vollenhoven zou dan in de echte treinenwereld van zich doen laten gelden.
Reden dus om een geautomatiseerde baan te maken. Niet om te rijden, dat blijft handmatig evenals de wisselbesturing, maar beveiliging op baanvakken, controle op wisselstanden enzovoort. Dit alles door eigen programma-ontwerp in een computer (door Marcel).
De wisselbesturing wordt ook elektronisch gemaakt, dus niet meer met de bekende hefboomschakelaars of de later op de markt gekomen twee-standen drukschakelaars.
Al met al is dit een hele klus, want ook de hiervoor noodzakelijke printplaten worden door ons zelf ontworpen. |
|
Webcam
Omdat we ervoor gekozen hebben de modelspoorbaan te gaan beveiligen (zie hoofdstuk techniek) is er een permanente PC geplaatst, hieraan is een webcam gekoppeld. Op de momenten dat er werkzaamheden zijn zal de webcam geactiveerd zijn.
Volg onze werkzaamheden op de voet! |
|
|
| |
Videos
Als de gelegenheid zich voordoet maken we een filmpje en plaatsen deze op ons eigen youtube kanaal. Vooralsnog onbewerkt maar geeft een extra dimensie aan onze modelspoorbaan.
Ons youtube kanaal is begin 2012 online gegaan dus nog groeiende. |
| |
Fotoalbum
Uiteraard wordt de hele bouw op de gevoelige (digitale) beeldplaat vastgelegd.
Hier kun je de bouwvorderingen op foto volgen. |
| |
Informatie
In het hoofdstuk Informatie wordt voor geïnteresseerden uit de doeken gedaan hoe deze site tot stand komt en hoe deze wordt beheerd.
Verder staan hier onze E-mail adressen voor het geval iemand het nodig vind om te reageren (vinden we wel leuk). |
| |
Gastenboek
Plaats hier uw reactie of bericht, vinden we leuk! |
| |
Veel kijkplezier namens
Vader Ben
Zoon Marcel
Zoon Robert
En de enthousiaste kleinkinderen. |
